test déplacement #1

Dans les options:
Vie privée:
- Possibilité de cocher la case : Activer le mode invisible.

Possibilité de supprimer cette option ?? les navigations en mode invisible sur un forum, pour qui que ce soit; Ce n'est pas ma tasse de thé.

Edit: l'icone " résolu" est cochée d'office (en haut à droite lorsque l'on post un message )

Edit2: Tout le monde peut basculer l'option résolu ou non sur tous les messages ??

Juste un test

LE FORUM ACCEPTE-T-IL LES GENS QUI HURLENT ?

Une approche Sympa à Queenstown...




Bon visionnage...

 On y vas pour les tests : 

Essai lien vidéo you tube :

https://youtu.be/mUat13YYqQ8

Essai texte police...

Citation :Je pense donc je suis....

Bonjour,

A la mi-janvier, un gros coup de blues m'a éloigné de mes projets. Depuis le début de ma retraite, et l'apparition de MSFS je m'étais mis à fond sur cette nouvelle version et bilan: je commençais à saturer !
Après ce mois de retrait partiel (il faut quand même administrer le site), je suis revenu progressivement et j'ai passé en revue mes disques durs à la recherche de vieux projets.

De temps à autre, quand j'ai un peu de temps ou l'envie de faire autre chose, je furette sur le web, je cherche d'autres avions, je me documente, je télécharge de la documentation/des photos/des plans.
Ainsi j'ai pu constitué depuis ces quinze dernières années, de beaux "pressbook" sur des avions qui me plaisaient. Ce sera l'occasion d'un autre post ...

Au niveau des avions militaires récents et français, ceux de Dassault ne m'ont jamais attiré vraiment, c'est comme cela. Seuls deux avions à réaction français m'ont vraiment fasciné:
- la Caravelle de Sud-Aviation
- Le Sepecat Jaguar A
Ce sont les mêmes raisons qui m'ont fait aimer ces deux avions: la pureté et la simplicité de leurs formes exceptionnelles. Qui plus et, ces deux avions n'ont été que très rarement modélisés sur FS. Pour le Jaguar, il faut remonter à FS2004 !

Concernant le Jaguar, j'ai commencé à constituer ce pressbook depuis Juillet 2016. Au niveau des documents papiers, j'ai pu acheter quelques revues techniques comme:
- Aeroguide n°02 : Sepecat Jaguar GR MK1
- Histoire & Collections : Les matériels de l'armée de l'air - SEPECAT Jagar de Frédéric LERT.
- Modern Combat Aircraft n°14 : SEPECAT Jaguar d'Arthur REED.
- Signal Aircraft in Action_Sepecat_Jaguar - n° 197
- Collection HISTOIRE d'Air & Cosmos : JAGUAR le valeureux félin

Il faudrait que je relance mon abonnement à AviaLogs pour télécharger les documents concernant le Jaguar qui sont disponibles chez eux.

Cette dernière revue, achetée récemment (déc. 2020) m'a enfin permis d'avoir les éléments indispensables que je cherchais depuis longtemps: le synoptique de la planche de bord du Jaguar A avec les annotations des différents panneaux.  Sans ce document, se lancer dans la modélisation d'un cockpit de Jaguar A, même avec de nombreuse photos, c'était peine perdue : les images ou photos sont très souvent floues, impossible à déchiffrer correctement. Faire un avion approximatif ne m'intéressait pas.

Cela faisait donc deux ans que lors de mes moments de détente, je faisais progresser la modélisation de ce cockpit et du modèle externe.
Depuis Janvier, je me suis replongé dans ces modèles 3D et à force de relire ces revues, cela m'a donné envie de reprendre Blender.



Si parmi vous, il y en a qui s'intéressent à cet avion (Alain0568 par exemple) ou si certains ont travaillé sur ces avions, je suis preneur de vos expériences et commentaires.
Les points techniques que j'ai déjà noté :
- fonctionnement des becquets  sur les bords d'attaque,
- spoilers sur les ailes pour permettre les virages en utilisant en appoint le "gauchissement" des plans horizontaux arrières
- gestion de la consommation / réservoirs (4200 litres dans les ailes et 3 bidons largables de 1200 litres chacun)
- double pneus sur les trains arrière
- etc

Pour le M-05, si je pousse jusqu'à modéliser cet exemplaire, j'ai pu voir certaines différences entre le A et le M-05 :
- aérofreins différents (5 rangées de trois au lieu de 2 rangées sur le A)
- plaque verticale au niveau des entrées d'air pour la gestion de la couche limite
- trains plus hauts, renforcés et assiette différente pour le catapultage sur porte-avion
- un seul pneu sur les trains arrière
- etc 

J’espère faire un avion le plus détaillé possible dans la mesure de mes moyens Bien sûr, les deux gros projets en cours sont toujours d'actualité (Canso et Beaver)

comme je l'ai proposé comme participation a ce nouveau projet je souhaiterai avoir le statut de modo afin de  tester les possibilités de gestion :
copier coller de message
changement de titre
déplacement de discussion dans autre rubrique 
fusion de  discussions 
fermeture de topic
voir si la fonction de redirection d'un topic a l'autre existe 
suppression de message sans archivage 
suppression de message avec archivage > restauration
approbation de discussion
désapprobation de discussion
etc...
bien sûr c'est pour avance les tests mais si vous pensez que cela doit etre discuté le 22

pas de shusi  

RoRo

Bonjour,

Ce post#1 sera mis à jour aussi régulièrement que possible pour indiquer le site hébergeant les créations de nos développeurs qui oeuvrent pour MSFS ou les autres simulateurs.

D'ors et déjà, vous pouvez renseigner à la suite de ce message:
- un lien pointant vers votre hébergement,
- le (ou les) type(s) de simulateur(s), 
- et un lien pointant vers une petite image (taille de l'avatar par exemple, pas plus grande) pour pouvoir vous reconnaitre plus facilement.

[large]Résumé des informations pour les développeurs[/large]
===================================================================================================================================

Pour les nostalgiques qui veulent retrouver l'arborescence où les fichiers sont réellement stockés, il faut aller dans:

Citation :F:\WpSystem\S-1-5-21-3880022473-3033334198-2254575957-1004\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalCache\Packages
  |_ Community ....................... pour les fichiers amenés par des installations tierces
  |_ Official\OneStore ............... pour les fichiers de base qui peuvent être mises à jour lors des updates (attention aux bidouillages içi)

Citation :C:\Users\"User"\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalCache\Content.xml

Citation :SDK_MSFS\Tools\bin\fsdevmodelauncher.exe

Citation :EDIT: Les données concernant les anciens SDK ont été supprimées pour gagner en facilité de lecture. En effet, le simu évoluant sans cesse et les mises à jour étant obligatoires, conserver les infos pour les anciens SDK n'est pas judicieux. Je ne conserverais que les infos des 3 dernières versions publiées.

Citation :Le lien :https://github.com/AsoboStudio/glTF-Blender-IO-MSFS

Citation :+ Il possède des formes de collision
+ Il y aura des animations de matériaux
+ Il aura tous les autres trucs qu'Asobo mettra dans la simulation et sera constamment mis à jour

- les lumières sont encore buggées (spotlights)

Citation :- There is an ADE 2020 in development. It is a separate application from the current ADE which will continue to support legacy FS9/FSX and P3D.
- It will be a while in the works and meantime I will continue to watch the progress of the internal tools.
- Don't expect to see the same stuff in ADE 20 (yep that's the catchy working title) as ADE. It's not a straight port.
- I will be asking in a little while for some folks to help with this in terms of testing etc